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说是快充的极限,其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩,功率达到60kW就可以算“快充桩”了,近些年快充的功率越大,一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型,平均充电功率可达400kW以上,峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算,一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器,这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩,一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器,除了受到小区电容限制外,对线路的要求也极高。
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来自2025年综合运输春运工作专班数据显示,预计2025年2月12日(春运第30日,农历正月十五),全社会跨区域人员流动量18274万人次,其中,铁路客运量1030万人次,公路人员流动量16982万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14188万人次、公路营业性客运量2794万人次),水路客运量62万人次,民航客运量200万人次。
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