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　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

第二封信，是2018年我们收到的一封来自尼日利亚的邮件。发信人是一个创作者。“感谢中国技术给予像我这样的创作者机会，让我实现自己的梦想。如果没有中国政府，我们的作品不会获得如此的成功。”这封信的背景是，2015年，我们通过国家搭建的交流平台，技术资助的一部讲述非洲古老神话的动画片《雷霆之黎明》在非洲火热公映，并获得了BBC等国际媒体的关注。

　　　　“人工智能不是一诞生就带来了威胁，而是机遇中伴随着威胁。”面对AI背后的伦理风险和安全挑战，中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克在论坛上表示，如今由政府、国际组织或是知名国际会议发表的治理框架或者宣言多达几百个，可它们是“支离破碎”的，在协调和执行上存在不小的问题。他认为，加快建立全球性AI治理框架是当务之急。