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eVTOL对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。此前工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。这也为我国eVTOL电池的发展指明了方向和目标。
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“无论是铁路、公路，还是机场改造，不仅能够满足亚冬会需求，也为以后的城市建设、滑雪爱好者提供了非常便利的条件。”亚冬会组委会副主席兼秘书长、哈尔滨市市长王合生表示，比如开通市区直达亚布力的“点对点”动车，经改造后的车厢增加了雪具存放区，极大方便滑雪爱好者；亚雪公路全线升级改造，其中亚布力到滑雪场段升级为双向四车道一级公路，通车后将实现公、铁、民航多种交通方式顺畅衔接。
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