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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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这需要车企加大在安全研发方面的投入，建立严格的测试和验证体系，确保智驾系统在各种工况下都能安全可靠运行。同时，政府部门也应加强对智能驾驶行业的监管，制定完善的安全标准和法规，规范市场秩序。只有在安全的基础上，智驾技术才能真正实现可持续发展，为消费者带来更加美好的出行未来。
王中王精选三肖三码期期准12月11日下午，本次世界羽联年终总决赛小组赛第一轮，郑思维/黄雅琼与队友蒋振邦/魏雅欣遭遇。巴黎奥运会之后就停止正常训练、比赛的郑思维与几个月前的状态已经不可同日而语。这场比赛，两位00后队友最终直落两局战胜了被他们视为榜样的“雅思”组合。但蒋振邦/魏雅欣知道，自己与前辈的差距还很大。蒋振邦说：“维哥（郑思维）的自律，作为男选手的担当，在场上帮助女选手分担更多的责任都是自己要学习的地方。”魏雅欣表示：“从大赛成绩、训练质量、比赛状态等各个方面，他们一直是我们混双组的标兵。”
