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“过去汽车出海更多的是贸易,但将来要合资、合作,变成共生企业,在资本结构、生产上有更多的合作,用利益协调的新模式去国际化。”张永伟说,中国新能源车企出海不能像过去一样只是复制国内的打法,还要学会读懂世界。
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废旧动力电池的回收利用,主要有两种模式,一是再生利用,指对电池进行拆解、破碎、分选、 冶炼(或材料修复)等处理,进行资源化利用;再是梯次利用,即对电池进行检测、分类、拆分、 重组等处理,制造符合有关标准的梯次利用电池产品,使其可应用至其他领域的过程。
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