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　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。

家，还是全世界共同的语言。近段时间，不少海外用户涌入小红书，不少华人移民的后代一边分享家族历史，让读者窥见海外华人奋斗史的粗略样貌；一边试图通过网络寻找中国的家族痕迹，回望自己的“来时路”。“你祖父不是来自坎顿省，而是来自中国广东”，善良的中国网友看到他们的分享，帮助华人后代纠正因语言和文化隔阂产生的理解偏差，让这些散落世界各地的中华儿女更加精准地定位自己的根。这种跨越国界与身份的文明对话，再次让人体会到“地球村”的感动。

　　　　中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师 龚正：头部厂商的技术优势为免费铺平了道路。无论是DeepSeek、百度、阿里还是OpenAI，当技术领先者能够以更低成本提供更高性能的服务时，“免费”反而成为巩固市场地位的利器。