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　　　　每53秒就有一辆车从一个工位到下一个工位，智能化和柔性化给“灯塔工厂”带来了高效率。孙涛介绍，在“灯塔工厂”最快的时候，一辆车从白车身过来到整台车下线仅需四五个小时。“工厂焊装所用的激光螺旋焊、一体式热成型的工艺技术，以及工程编程，都能提高造车的整体效率。”孙涛说。

我日常值乘昆明至香格里拉的“共青团号”列车以及中老铁路方向的列车。休息时间，我会和小伙伴们一起，志愿值乘“共青团号”公益性慢火车。铁路沿线那些挑着蔬菜的老乡，异地上学的孩子，还有日常走亲访友、外出务工、进城就医的少数民族同胞，都会坐慢火车出行，值乘“共青团号”的志愿者都是高铁各条线上的团员青年。在特殊时期，会开行“共青团号”中高考专列和务工专列，针对性服务备考学生和务工人员。今年，也是我志愿值乘的第10年。

　　　　对于在减肥训练中学员出现死亡事故，组织方是否负有责任，法律专业人士也给出了肯定的回答。郭琳表示，减肥训练营一般被认为是公共场所、经营场所，其责任人需要尽到安全保障义务，具体指责任人在其经营、控制的场所对消费者、潜在的消费者或者其他进入场所的人的人身、财产安全依法承担安全保障义务。她认为，减肥训练营的责任人应从事前预防、事中管理、事后处理三方面进行完善，避免学员猝死事件发生。如保证教练持证上岗、在学员报名时进行身体状况调查、配备专业救生设施设备及具备相关知识的救护人员等；营业期间急救人员应随时待命；当学员受伤或突发疾病时，应正确履行救助义务，及时送医治疗。