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企业加速技术研发，将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg，以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态／半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求，固态电池的量产必将加速，也会惠及汽车使用场景。
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荷兰代尔夫特理工大学工程师正在利用真菌打造“有生命”的材料。顾名思义，这些复合材料不仅能够保持自身结构的完整性，还拥有神奇的自我修复能力，未来有望广泛应用于家居用品、飞机零部件，乃至桥梁等大型建筑的制造中。
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