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而随着端到端大模型技术成为主流方向，行业标准逐步建立，各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能，使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为，“都有智驾，车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性，特别是智能座舱的差异化。
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在我国，考试“指挥棒”对教学过程的指导作用很强大。一度，“考什么所以学什么”几乎成了教学一线的实际参考，这样做不仅造成学生片面追求考试分数，增加了学生的负担，也制造了学生和家长的焦虑，更不利于学生打开视野，培养创新型人才。
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