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　　　　如果说乘用车电动化已进入常态化发展，那么商用车正好进入快速爬坡期。“新能源商用车在某些领域整个生命周期成本较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。”张永伟预计，2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆，接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷态势。

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　　　　不少分析认为，同业存单利率下行进一步带动了国债收益率下行。自上周以来，国债收益率就开始出现较为陡峭的下滑，其中“24附息国债11”收益率在上周四（11月28日）和上周五（11月29日）分别下滑了2.85BP、1BP，“24附息国债04”则分别下滑了2.5BP、1.5BP，向2%关口步步逼近。