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　　　　据中国航天科技集团宋征宇介绍，长征八号改火箭沿用了长征八号火箭的芯一级和助推器，芯二级为新研制的3.35米直径通用氢氧末级，配装5.2米直径整流罩。该火箭700公里太阳同步轨道运载能力达到7吨级，可以覆盖未来主流轨道任务载荷的发射需求。它与长征八号火箭基本型、无助推器串联构型共同组成长征八号系列火箭，形成了太阳同步轨道3吨、5吨、7吨级的运载能力梯队，有力提升了我国中低轨道卫星组网发射能力。

在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”

　　　　近日，中国青年报·中青校媒就大学生运动社交话题开展问卷调查，共回收4429份有效问卷，78.58%的受访大学生表示会在运动中结交朋友。调查结果还显示，加入校园运动社团（71.06%）、选择自发组织的运动小组（36.43%）、参加专业体育俱乐部（25.90%）、上健身团课（20.90%）、在线上运动社交平台寻找伙伴（17.71%）都是受访大学生通过运动拓展朋友圈的方式。