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　　　　当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

此前，游泳大项已经为俄罗斯“开绿灯”。共有27名俄罗斯游泳选手获得中立身份，并亮相本月10日至15日在匈牙利布达佩斯举行的2024年短池游泳世锦赛。俄罗斯泳协的一名高级官员日前接受塔斯社采访时表示，世界泳联已确认，在布达佩斯短池游泳世锦赛上获得奖牌的俄罗斯运动员将获得奖金。俄罗斯选手在本届赛事中拿到6金4银，奖金收入超过11.7万美元，世界泳联将通过国家游泳协会来分发这些现金奖励。

　　　　“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。