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　　　　这个春节，越来越多像蓝先生一样的车主加入了开电车回家的队伍当中。数据显示，2025年春运以来，全国高速公路新能源汽车日均突破650万辆，比2024年同期上升超过60%。来自乘联会的信息显示，2024年全年狭义乘用车零售2289.2万辆，同比增长5.5%，新能源车全年零售1089.8万辆，同比增长40.7%，渗透率47.6%，几乎有一半的消费者在购车时选择购买新能源车。

小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

　　　　创新能力是核心竞争力。若干措施从增强研发创新能力、增强知识产权创造能力、强化标准认证覆盖三方面制定政策，激发经营主体科技创新动力。提出落实好研发费用加计扣除政策，支持企业加大研发投入。鼓励计量、标准、检测、认证和知识产权等专业机构与产业集群建立长期合作关系，向企业开放共享仪器设备等基础设施。鼓励河北省企业制定实施先进企业标准，争创企业标准“领跑者”。