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春运期间,客流量激增,开行的列车编组也从原来的8节车厢扩编至16节车厢,有时候甚至还会增加至19节车厢。尹洋胜所在的九江运用车间相比往常加开了18趟列车,增加了近162节车厢,他们每天都是超负荷运转。“大家伙每天都是连轴转,吃住都在班组。”
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香港内部正版综合资料为了应对我国大部分海域平均风速高、盐雾腐蚀强、台风强等特点,该机组采用了全密封结构防盐雾腐蚀方案,确保风机能够更好满足25年的使用寿命需求。该机组配置双重抗台风技术方案,具备抵御17级超强台风的能力。今年9月,采用该方案的风电机组成功经受住了超强台风“摩羯”的考验。