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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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2024年8月25日，消费者林先生通过消协315平台投诉某运输安全统筹服务有限公司。消费者称，其于2024年8月22日在手机App上看到该公司发布的车险服务广告，该公司业务人员冒充中国人保的工作人员，以可购买汽车商业险为由诱骗其通过二维码进行付款。付款后消费者收到的合同却显示是统筹服务，并非正规的商业险保单。消费者发现问题后要求退保，但业务员称要收手续费不给退款。消费者进一步了解后发现，该公司根本不是正规的保险服务公司，也没有在金融监管部门备案。消费者投诉要求全额退款。
港澳宝典资料大全/免费资料在这里，我进入了一个快速变动、布满潮流事物的世界。AI汽车广告，新型插座的广告，从下午1点进行到凌晨1点的直播……2021年投入使用后，这个拍摄基地总在装修，根据市场需求，平均每3个月进行一次场景改造。“菜市场”撤掉了，“小面馆”被淘汰了，“教室”场景从多个减少到一个。不过，一位内容策划说，困扰他们的不是哪些场景“用不到”，而是“用得太多”，过了一阵，又无人问津了，就像网络上“那种热梗”。他们跟在潮流后跑，也被这种“周而复始”的循环困扰。
