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“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。
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关于分阶段、渐进式常态化IPO，田轩建议，建立分阶段审核机制，压实相关部门责任，强化部门协同，每个阶段设定明确的时间节点，对于确定符合上市条件的企业，优先审核相关材料，确保企业能够在合理时间内完成审核。比如，第一阶段保持5～10家受理数量，后续根据市场变化动态调整至10～15家或10～20家。同时，谨慎把握“进”与“退”的数量关系与质量关系。
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