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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

这群“梁山好汉”是辅警、码头工人、保安、社区网格员……甲子英歌的参与者有他们的本职工作，因此大多只参加公益活动，遇到工作和表演有时间冲突，镇政府帮忙协调请假。有演出了，提前在镇上的小学操场上排练。有人外出打工，每次演出前，请假回老家表演。

　　　　在展会上交流了3天，孙连江发现，很多商家在意产品设计是否国际化。“纯中国的东西受众面比较窄，比如羊绒旗袍系列。”他还注意到，精纺羊绒制品在欧洲市场上很受欢迎，欧洲工人从业年龄大，眼睛不适合做这类产品，中国的工厂在人力和设备上占据优势。