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浙江海洋大学的坦桑尼亚学生阿哈蒂参加了一场特别的活动:写春联。对于来到中国两年的他来说,写单一的一个“福”字并没有那么难:“我一直在努力练习写汉字,经过大量练习后,这变得挺简单的。”放下写完“福”字的毛笔,阿哈蒂称自己很有成就感:“‘福’字代表着好运,我很期待在新的一年能有好运气。”
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这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户,但自2023年下半年开始,欧美电动汽车市场出现明显降温,尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的统计数据显示,2024年欧盟乘用车销量为1063万辆,同比微增0.8%。其中,纯电动汽车销量为144.8万辆,同比下滑5.9%;插电式混合动力车销量75.9万辆,同比下滑6.8%。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切,自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下,其高度依赖的特斯拉销量增长放缓,甚至在2024年转向小幅下滑,自然影响到了松下的业绩。
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