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　　　　该列车长交接完，刚把客运记录填好交给领班，又接到8车乘务员报告：一名旅客下车时找不到自己的拉杆箱。她立即让乘务员征求旅客意见，要么旅客先下车，随后找到行李后和她联系交接；要么不下车，等找到行李后再下车。

除已经公布的片单内容外，当然有戏持续加码优质内容建设。近期与“故事FM”、“没药花园”共同就真实故事/真实案件的戏剧改编开展社会面征集，与定向邀约开发，对于收集的内容，当然有戏将通过专业评估及观众用研等方式，筛选适合戏剧改编的优质内容，与版权方共同孵化开发。以期最终为观众带来优质的戏剧内容，与超越传统的戏剧体验。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。