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　　　　如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。

口述历史不忘国防、互动体验感受国防、红色遗址铭记国防……又到一年开学季，江西省各地中小学校纷纷创新形式展开“开学第一课·国防教育进校园”主题活动，课堂内外涌动着“红色”暖流，书本知识转化为情感共鸣，在青少年心中构筑起新时代的精神长城。

　　　　本报讯（中青报·中青网记者 王烨捷）记者从复旦大学获悉，该校高分子科学系、纤维材料与器件研究院彭慧胜、高悦团队的最新研究成果近日在《自然》（Nature）发表。该研究打破了传统设计规则，对电池进行“精准治疗”，帮助其突破了现有寿命极限，未来应用前景广阔。