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知行科技创始人兼首席执行官宋阳认为，智驾行业对端到端似乎有些过于神话的倾向，认为其无所不能。事实上，行业对基本常识还需有一定的认知。端到端并非万能，其“黑盒”特性决定了无法通过简单明确、可解释的规则约束系统的安全边界，因此存在安全性挑战。模型能力评测从模拟环境到真实环境，系统的适应能力和泛化能力有待更广泛的验证。
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安全方面，AION UT车身高强度钢占比71%，并采用一体式热成型双门环设计。新车搭载弹匣电池2.0，据官方测试，在去掉电池包情况下，电芯拧成麻花也不起火。同时，AION UT还配备2.1米长的V型侧气帘、540°倒车影像、倒车AEB。
393333状元红资料谈及企业如何平衡社保成本与骑手收入时，盘和林表示，外卖平台不仅依赖配送业务盈利，还通过广告、本地服务等多种收入来源，支撑运营。因此，平台有能力承担社保开支。然而，社保投入可能会影响企业的短期利润目标。这需要企业将目光放长远，从追求利润最大化转向追求社会价值最大化。
