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　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

中新网北京10月18日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇天体生物学论文称，一项建模研究显示，暴露在火星表面的尘埃冰为光合作用生命的存在创造了必要条件。因此，位于火星中纬度的冰沉积物应当成为寻找火星生命的关键地点。

　　　　2月20日凌晨，蔚来汽车发布的一则辟谣声明称，针对网络上传播的“蔚来豪华车企裁员50%”不实传闻进行澄清。此前，网络上就多次传出蔚来出现问题的消息，蔚来方面也多次辟谣，此次更无奈表示“离谱到家”。事实上，面对车市淘汰赛，蔚来等造车新势力的盈利能力、销量数据备受关注，而至今未能盈利上岸但“盘子”越做越大的蔚来，便成为焦点。