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近日,捷途汽车在北京推出了其全新的豪华电混越野产品序列——“捷途纵横”,瞄准高端市场的消费需求。与此同时,长城汽车也传来新动向,申请注册“自信汽车”商标,据传闻,此举是为了其即将发布的全新超豪华越野品牌布局。审视近期亮相的SUV不难发现,越野车型占据了主流且产品档次不断提升。近年来,中低端越野车的数量逐渐减少,真正的爆款车型更是屈指可数。在高端越野车市场,混动技术、泛越野性能、涉水能力、商务风格等元素几乎成为自主越野车的标配,但这些附加属性似乎也让越野车离普通消费者越来越远。
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为确保汽车可靠性,全球主要汽车主机厂通常采用“三高”试验技术,即高温、高寒和高海拔测试对汽车在极端环境的设计性能可靠性进行验证。随着中国汽车工业的不断发展完善,我国汽车测试场所和规范也经历了长足发展。此外在新疆吐鲁番,由中国汽车技术研究中心建设,配备高速环道、耐久路、坡道等设施的中汽中心吐鲁番试验基地成为众多车企的测试“沙场”,中汽中心位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石测试基地拥有亚洲最大的冬季汽车试验场,能模拟多种低温极端工况。湖北襄阳国家汽车质量监督测试中心拥有高环跑道和极端气候模拟舱,可部分替代三高测试。
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