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王恩东表示，臭氧形成的复杂性及区域传输的不确定性，导致臭氧污染治理单靠政府或单个部门很难达到理想效果。因此，为了有效解决臭氧污染问题，必须推动多主体、多角度、多方法的综合协同治理实践，实现全民共治的良性态势。
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刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
香港app下载他在2024年上海大学新生开学典礼上发表演讲时曾说：“世界上聪明的人太多太多，永远有比你更聪明的人，有比你有更多资源的人，但只要你持续地每天、每月、每年保持学习和进步，就能保持领先，不然很快就会落后。”
