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12月8日下午,北京首都体育馆,掌声与欢呼声响彻全场、五星红旗高高飘扬、沉甸甸的金牌挂在胸前……此情此景对于31岁的中国短道队老将范可新来说是如此熟悉。时光仿佛回到了两年10个月前,也是在这块冰场,范可新与队友们携手夺得2022北京冬奥会短道速滑男女2000米混合接力金牌,那也是中国代表团在北京冬奥会获得的首枚金牌。转眼已到2024年年末,范可新依然奋战在冰场上,依然勇往直前,但心中多了一份期待——曾经在赛场上以领先所有人为追求的范可新,如今却渴望自己被年轻的队友超越。
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根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东,而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲,因此其也将加入这一联盟。据悉,这些品牌合计占据欧洲汽车市场33%的份额,以及欧洲电动汽车市场30%的份额。这份文件显示,有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请,并签署保密协议,提供旗下车辆的二氧化碳排放数据,以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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