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据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为,高阶智驾加速渗透,预计未来2年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。此外,中国电动汽车百人会《汽车智能化发展报告(2024)智驾篇》中提到,高阶智驾已迈过“尝鲜期”,高速NOA、城市NOA等功能,正向10万—20万元的主流价格区间普及。
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和前两届分别在英国和韩国举行的 AI 峰会相比,本届峰会聚焦的主题从安全与风险明显转向了 AI 发展的潜力。“AI 教母”李飞飞在峰会上开幕式演讲中说:“现在是真正的‘第一个 AI 时代’”;谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊更是直言:“现在就是 AI 创新的黄金年代,而最大的风险是错失良机”。
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