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　　　　在世界历史版图中，交流并非简单的点对点直接相连。西欧与东亚分别位居欧亚大陆的两端，相隔数千公里，无论是取道陆路还是经由海路，路途都极为遥远。两地之间以商贸为主的往来，多是间接性的，历经诸多中转环节。这样的交流模式，在不同地域不同文化的碰撞与传递过程中，催生出了无数的联想与想象。

今年广州政府工作报告提出，2024年将争取开通运营佛莞城际、广佛南环城际、地铁11号线、3号线东延段。其中，3号线东延段已于11月1日开通，11号线将于年底将建成开通。届时，广州地铁运营总里程将突破700公里，达到705公里。

　　　　郭嘉昆说，坚持以友好协商的亚洲方式妥善处理和化解分歧，是中国同东盟国家发展关系的宝贵经验。中方始终坚持同南海直接当事国通过谈判协商解决有关争议，愿同东盟国家一道全面有效落实《南海各方行为宣言》，积极推进“南海行为准则”的磋商，争取早日达成“准则”，共同维护南海的和平与稳定。