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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
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这项对于理解星团对行星形成的影响、探索恒星形成和行星形成的边界有重要意义的天文学研究，由中国科学院上海天文台联合香港大学和美国加州大学圣克鲁兹分校、瑞士苏黎世大学等中外研究机构的合作伙伴共同完成，相关成果论文北京时间27日凌晨在国际学术期刊《科学进展》发表。
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