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　　　　值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。

不过也有无人机制造和运营企业高管告诉澎湃新闻记者，当前无人机供应链上游同质化严重，但标准化不足，销量难以上规模，单机成本下不去，整机价格便难以压缩，需进一步健全供应链生态圈，进一步降低无人机制造成本和使用成本。还有工业无人机企业高管指出，工业级无人机目前面临的主要问题是发动机研发成本问题，整体成本也可以继续下降，一方面是规模化、另一方面需要技术的增长，让无人机有更大范围的应用。

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