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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

“没想到在招聘会现场就能把社保卡办了，真是太方便了。”刚找到心仪工作的李倩，仅用10分钟就办好社保卡。广东省江门市人力资源和社会保障局在多场招聘会现场设立社保卡服务专区，为求职者提供“一站式”高效服务体验。招聘会现场的社保卡服务专区配备了社保卡即时制卡设备，求职者只需提供相关材料，就能享受从信息采集到制卡、激活的“一站式”服务，极大缩短了办卡时间，提升了服务效率。

　　　　虽然对于上述市场消息，上汽集团和华为均保持三缄其口，但在业内看来，此次上汽集团和华为的合作顺理成章。对于上汽集团而言，在销量和盈利能力双双下滑的当下，急需一个爆点去带动公司势能持续向上，加深对外合作也能进一步提升产品竞争力。而对于华为而言，和上汽打造的尚界填补了鸿蒙智行在20万元以下更主流市场产品线布局的空白。尚界再加上智界、问界、享界、尊界，华为鸿蒙智行今年产品线预计将覆盖十几万到上百万的售价区间市场。