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高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。
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人们印象中最一本正经的出版社之一——中央编译出版社，这次竟俨然有“销冠”的态势。尤其是“行能好”文创包前，挤满了一买就是一套的年轻消费者。“马克思主义行”“中国共产党能”“中国特色社会主义好”，三句简单有力的话，构成文创的核心创意，而年轻人愿意购买并在日常中使用这样的包，大胆直接地表达观点，也十分契合出版社的业务主旨。
老奇人高手论坛免费2024年，丰田再度蝉联全球车企销量冠军，但在全球最大的汽车市场——中国市场，其表现却显得逊色了许多。记者梳理发现，2021年丰田在华销量达到194.4万辆高点，2022年和2023年，其销量规模仍稳定在194万和190.8万辆，而在2024年却跌破180万辆。
