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外观方面,唐L采用全新的龙颜设计语言,减少了非必要的台阶面,使得整个前脸看起来更为饱满。标志性的 “龙须” 线条立体感强,从前脸延伸至侧面,不仅拉长整车视觉比例,还充满力量感。前保处采用双钳立体造型,主动式进气格栅的设计灵感源自折扇。大灯灯组采用了“方瞳”设计,中国结尾灯则以曲折立体的编织造型还原了中国传统技艺中的竹编工艺。
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破解这些难点,首先,要达成一个行业共识,即新能源汽车应以电动化为主体,并推动多元化发展,包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前,纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线,但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看,这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,前沿技术和颠覆性技术大量涌现,新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上,技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出,需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。
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