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“如果有一天我们的智能网联方案以及中国电动车的续航里程和经济性已经让大部分欧美的消费者所接受，欧美的政客也得有所考虑。国际上老牌的能源企业也在寻求与中国汽车相关产业链上的巨头进行合作，因为老牌的能源企业也需要赶上新时代的列车。”王铁民说道。
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“纪录片作为‘国家相册’，不仅要展现现象，还要展现其背后价值。”韩芸认为，纪录片在选题上还应密切关注当下，回应时代热点，在社会思潮中与用户共情、共鸣。据透露，优酷将携手经济学者薛兆丰打造全新节目IP《万物经济学》，带领观众前往北京、上海、义乌、横店等城市，就全民关心的就业、婚恋、消费娱乐等议题，链接中国经济图景，帮助人们探究生活真义。此外，还将联合纪录片导演周轶君推出教育纪录片《他乡的童年》第二季，前往新加坡、德国、新西兰、法国和泰国五个国家，探讨关于教育和成长的命题。
新澳精准资料“欧盟希望来自中国的汽车产业投资，但是也有很多顾虑。”中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红指出：“希望中国电动汽车去，但是不希望快速做大；希望通过产业投资增加就业、带来技术转移，但是不希望在当地成为主导。”奇瑞董事长尹同跃在谈及中国品牌“出海”时提醒道：“中国汽车公司在海外是做客的，不能反客为主。”
