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　　　　在2月21日举行的第36届中国国际汽车服务用品及设备展览会，中国国际新能源汽车技术、零部件及服务展览会（雅森北京展CIAACE）上，雅森国际总裁谢宇表示，当前正处在汽车行业新旧动能切换和转型的关键期，雅森展全景展现了新能源时代汽车后市场的全新格局，持续推动全产业链向新向优提质升级。

不过，从全年数据看，2024年新房供应回落一定程度上制约了新房的成交恢复。据克而瑞监测数据，2024年北京新建商品住宅（含普通住宅、别墅，不包括共有产权房）新增供应31943套，同比下跌23.5%；成交37889套，同比下跌24.2%。

　　　　产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。