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　　　　“麦客”以车为家，在广袤的大地间辗转奔波。从春暖花开的3月到金秋满仓的11月，他们追逐着麦田成熟的足迹，跨越东西南北，驶过每一寸丰收的土地。在这漫长的旅程中，车厢是他们的栖息之所，也是他们逐梦的起点。一辆舒适且高效的货车，不仅是移动的家，更承载着他们对生活的热爱与对收获的执着。

杨禾：我遇到的人际关系问题集中体现在小组作业上。同一个组里，有人可能特别“卷”，有人可能比较“佛系”，大家的意见就会不统一，加上作业时限比较紧，整组人就都会处于“怒火中烧”的状态。有一次，我和一个同学发生了比较严重的矛盾，当时特别生气，冷静下来之后，才发现其实不是什么大事。后来，我做小组作业时就会尽可能去找自己认识的、合得来的同学，但有时候是随机分组或者按题目分组，也只能面对。

　　　　持续的车市价格战，让主销燃油车的合资品牌持续减量。数据显示，今年前11个月，燃油车销量1035万辆，同比下滑12.7%，市场份额同比减少12.1个点。燃油车市场份额缩减的同时，比亚迪等车企在混合动力车型方面的持续狂奔，让燃油车市场的竞争进一步加剧。据统计，今年前11个月，日系品牌销量同比减少49万辆、美系品牌同比减少39万辆、德系品牌同比减少32万辆。