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　　　　海上救生训练包括海上自主出舱、海上生存、海上救援船救援、直升机悬吊营救训练等科目。航天员先要在狭小闷热的返回舱内完成出舱前的各项准备工作，之后携带救生物品出舱、爬上救生船、发出求救信号、开展各种生存活动。在一望无际、波涛汹涌的海面上漂流5小时，阳光暴晒加之海水冰凉，会引发眩晕、呕吐等生理反应。航天员需要克服各种困难完成训练任务，掌握救生技能，更要磨炼坚忍不拔的意志品质，增强团队的凝聚力与协同配合能力。

当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

　　　　在国际影片展映板块，美国加州艺术学院、法国高布兰学院与加拿大谢尔丹学院的全球最顶级动画艺术作品参展，为参与者提供欣赏和学习的机会。其中，美国加州艺术学院选送15部近年来该校创作的优秀动画短片来华交流，展现美国顶级动画院校的专业水平；法国高布兰学院选送13部优秀作品，全面展示法国动画教育的艺术成就；加拿大谢尔丹学院选送21部作品进行展映。这些来自不同国家的顶尖动画学院的作品，为观众提供了一场视觉盛宴，也为全球动画艺术的发展和交流提供宝贵的机会。