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美国推动所谓公平对等贸易计划,忽视了过去多边贸易体制互惠互利的基础和过去几十年谈判达成的结果,如果相关计划落地,将严重破坏全球贸易秩序。从这些角度看,美国政府单边加征关税,只考虑本国部分产业利益,无视本国广大消费者和下游产业利益,无视全球经济发展的整体格局,是明显的短视行为和自私行为。
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数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,“随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
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