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　　　　同时，国内营销部还分设荣威飞凡品牌事业部和名爵品牌事业部，分别由原荣威飞凡品牌总经理何明磊和名爵品牌总经理周钘担任总监。但值得关注的是，何明磊与周钘同从品牌总经理转聘为事业部总监，是代表大乘用车板块地位的提升，还是个人职级的下调，对此，上汽方面也表示不知情。

“来中国以后，每次有机会参观宫殿、寺庙等古建筑，我都会特别留意房顶和屋脊，尤其是屋顶上的‘小神兽’。我一开始只是爱拍它们端坐在蓝天下、阴云中，后来因为这些‘小神兽’，我渐渐对中国的古建文化产生了兴趣。”每当来自北京语言大学的罗马尼亚留学生丹尼尔漫步在北京的街头巷尾，他总会不自觉地抬头仰望那些古老的建筑。

　　　　由此，高光之后的欧拉很快走上下坡路，2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年，面对新能源汽车突飞猛进的大潮，欧拉销量逆势下跌，全年销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化，欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。