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值得一提的是,乘龙H7 Pro大单桥不仅高效,而且省油,做到了鱼与熊掌兼得。整车采用龙犀节油系统,并结合轻量化设计、低风阻车身以及动力链优化等多项节油技术,实现极致低油耗。以搭载康明斯320马力大单桥为例,其平均油耗仅为17.3升,这一卓越的燃油经济性表现,不仅大幅降低了运营成本,更为卡友们在新年开工之际抢占市场先机、实现高效创富提供了强大助力。
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上海交大船建学院船舶与海洋工程系教授王鸿东,当时也在探望黄院士的一行人之中。他回忆,自己有幸见过黄院士三次。前两次,一次是他本科时参加绿色智能船艇竞赛,“黄老指着各式各样的无人船,对我们说,‘年轻人就要搞点新的、不一样的东西’”;另一次则是在上海交大120周年校庆大会现场,黄院士轻轻推开的那把椅子,正是王鸿东作为大会志愿者摆上去的。王鸿东感慨道:“黄旭华学长对母校有如此深情厚谊,在那一刻,我的内心受到极大触动”。
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