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　　　　去年年底，三峡大学的刘艺娜一边准备考试，一边完成期末作业，还要兼顾社团演出排练。高强度的密集日程后，刘艺娜决定好好奖励自己。当划掉了待办事项的最后一行，她长舒一口气。“之前由于一直控制体重不敢喝奶茶、吃蛋糕，但那天我买了一款名叫草莓森林的奶茶和一块蛋糕，奶茶的红绿配色完全‘踩’中了我的心思。”紧接着，刘艺娜还下单了那双“躺”在购物车里很久的鞋子。

总体看，我国低空经济正加快向成长期迈进，在运行主体、技术路线、应用场景、管理体系等方面呈现出许多新特征、新要求，需要在传统通用航空基础上加快科技赋能和迭代升级。在供给侧方面，加大政策、技术、资本、基础设施等要素投入；在需求侧方面，利用好扩大内需政策和居民消费升级拓展低空经济市场空间。未来，我国低空经济发展将进入快速发展期，集中体现为应用场景多元拓展、基础设施加快建设、标准体系健全完善、行业治理逻辑重塑，必须统筹处理好发展和安全的关系，把握好政策的时度效，实现市场需求和安全保障能力动态平衡。

　　　　为切实解决重点旅客出行的“最后一公里”问题，重庆车站在巩固和深化“银发服务”的基础上，持续优化重点旅客服务举措，针对“银发群体”实施“愉悦同行，爱心接驳零距离”志愿服务。通过与重庆北站、重庆西站的轨道交通、市内公交站场、长途汽车站场等结合部的志愿服务组织合作，在铁路车站及轨道交通站（场）内设置“爱心接驳点”，根据重点旅客的乘车需求提供“爱心接驳”服务。