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　　　　前几年，每逢节假日，新能源汽车在服务区排队等待充电的现象曾引发关注。今年春运期间，我国高速公路服务区已经基本实现充电服务保障全覆盖，充电设备和技术也在不断更新。为了进一步缓解新能源车主“充电焦虑”，多地加速推动充电基础设施建设。北京市2025年底将建成1000座以上超级充电站，到2035年，高质量超充站的超充桩平均一次充电时间将降至8分钟以内，实现充电像加油一样便捷；河南省2025年将新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。

近年来，广东省东莞市人力资源和社会保障局发现，人力资源流向日益多样化，招工工作愈发困难。为此，他们想尽办法，比如组织上市公司主动出击，到当地集市上寻找机会。春节假期还未结束，制造业之城东莞组建的招工团就启程跨省招工，招工团包括18家用工企业、市级多个镇街人社部门负责人、人力资源服务机构和院校负责人等。贵州省铜仁市就是其中一站。

　　　　2024年，身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型，并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示，2025年智驾技术的进步，有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。