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进入塔筒之后，大家借助升降梯到达100米的位置，随后还要徒手攀爬十几米的垂梯，才能到达机舱。机舱内部空间十分狭小，光是爬就已经很费劲了，大家还需要接力把好几件沉重的工具搬上去。这时，风又变得不可捉摸起来。

　　　　王法涛认为，应推行商业性有偿救援，同时辅以公益性救援。现行收费矛盾多、争议大，应经过论证后出台行业标准或者团队标准，让被救援者或家属明明白白付费。他还建议推广商业保险救援，通过转移风险，降低社会和个人经济压力。