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近日,Stellantis集团一位发言人回应道,集团致力于减少二氧化碳排放,加入“排放池”将有助于达到2025年欧盟新车排放标准。丰田欧洲公司首席运营官马修·哈里森指出,丰田与特斯拉结盟是出于“防范于未然”,协议为期1年。胡梅尔表示,目前尚不清楚特斯拉所在的“排放池”容纳的汽车制造商数量是否已“达到上限”,还是仍有空间纳入更多企业。
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山西医科大学第二医院急诊科副主任医师刘铮,曾在社交平台表达对这些模式可持续性的担心:“过去,一些医院因患者恶意逃费问题,最终取消了类似政策,欠费不仅给医院造成经济损失,还可能引发医患矛盾,甚至将欠费风险转嫁给医务人员。”
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