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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

可以说，在安宁疗护病房里，没有人真正“勇敢”。这些接受过专业训练的医护人员，也很难平静地接受患者死亡这件事。在传统的医疗文化中，医学是用来挽救生命、缓解病痛的，而在安宁疗护病房，我们得知患者死亡时的震惊和难过，这些医护人员不知道要面对多少次，这对医护人员的心理无疑是一道考验。

　　　　丰田汽车方面表示，利用上海及长三角地区成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，上海新工厂将专注于研发和生产雷克萨斯品牌纯电动车型。该工厂采用100%独资模式，计划雇用约1000人，采用革新性生产技术，要实现95%以上的本土零部件使用率，产品不仅面向中国市场，还将出口至日本及其他海外市场。