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　　　　为确认双方终止合并的消息真伪，东京证交所官网已于当地时间2月5日下午14时49分起暂停日产汽车股票交易。本田汽车方面，本田汽车2月13日发布的第三季度业绩报告，报告期内，本田汽车经营利润3973.1亿日元，预估4069.2亿日元；净利润3105.8亿日元，预估2850.1亿日元，均低于市场预估值。美东时间2月12日，本田汽车每股收盘报27.58美元，降幅1.29%，总市值430.48亿美元。

2月10日，比亚迪在深圳总部举办了智能化战略发布会，正式发布了“全民智驾战略”，宣布全系车型将搭载高阶智能驾驶技术。几个月前，比亚迪宣布，在智能化的下半场，将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，智驾团队规模也比2022年膨胀了近50倍。

　　　　当地时间4月10日，Meta公司公布了自主研发芯片MTIA的最新版本。MTIA是Meta专门为AI训练和推理工作设计的定制芯片系列。与2023年5月发布的Meta第一代AI推理加速器相比，最新版本的芯片在性能上有显著提升，专为Meta旗下社交软件的排名和推荐系统而设计。而就在4月9日，谷歌宣布正在制造基于ARM架构的芯片Axion，专门用于数据中心的数据处理和运算。谷歌在其官网介绍，在应对信息检索、全球视频分发以及生成式AI等场景时，Axion能提供业界领先的性能和能效。此前，微软和亚马逊也都开始研发能够处理AI任务的定制芯片。