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与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。
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就读于浙江传媒学院的陈靖婷来自马来西亚，她的家乡在砂拉越州。去年9月，由中车株洲所自主研发制造的氢能源智轨电车正式亮相砂拉越州古晋市并完成首次试跑。“这个消息让我振奋，它可以缓解古晋市的交通拥堵，我非常期待乘坐它。”陈靖婷感受最深的是中国科技的发展。
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