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中青报·中青网记者了解到，首届世界科学智能大赛于2023年6月启动，共有来自18个国家和地区的11653名选手参赛；2024年7月，第二届大赛吸引了来自24个国家和地区的12687名选手参加，并首次迎来了高中生组团参赛。这些高中生来自华师大二附中、七宝中学、松江二中等14所上海顶尖高中，他们组成6支队伍，并有4支队伍晋级复赛。在每个赛道均有100支队伍参与复赛的情况下，两个高中生团队——“919”团队在地球科学赛道复赛排名第23名，“ETO统一阵线”团队在社会科学赛道复赛排名第14名（前10名晋级决赛）。
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总体而言，尽管面临诸多挑战，但行业正持续不断地攻坚克难。目前，自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段，余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨，更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志，同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见，该领域的竞争将日趋激烈，市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后，随着技术不断成熟和法规政策日益完善，高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用，有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 003版）
246正版资免费资料大全科技日报讯 （记者张佳欣）美国斯坦福大学、基因泰克制药公司和陈-扎克伯格基金会的科学家团队在发表于最新一期《细胞》杂志的论文中指出，鉴于人工智能（AI）的最新进展，以及关于人类生物学的大规模实验数据已达到关键量级，科学界迎来了一个“前所未有的机遇”，可以利用AI来创建虚拟人类细胞。这种细胞将能够代表和模拟人类生物分子、细胞乃至最终组织和器官的精确行为。
