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因在初期面临较大的研发和生产建设投资支出，无锡芯动在2024年度出现亏损。数据显示，无锡芯动2024年营业收入为6207万元，净利润-3048万元。长城汽车表示，2024年下半年无锡芯动进入产品自制量产阶段，但销量还处在爬坡期，且产品的自制成本较高，导致公司利润为负。
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“我从小就在外面四处踢球，我接触过水平很高的，我有队友进过国少、国青，他们是有天赋的，从小就很突出，我只有特别努力训练，才有可能去踢职业。”尹建雷告诉中青报·中青网记者，“来哈一职之前总觉得憋得慌，怕自己踢不出来，所以特别想去一个更好的锻炼平台，去尝试走职业足球的道路，就算最后不能踢到职业队，我也要付出自己全部的努力才不会觉得亏心。”
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