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　　　　尽管人工智能带来了诸多益处，其应用仍需保持谨慎。例如在生物学研究中，作为研究对象的人类个体信息和医学特征信息都包含了较多的隐私内容。在数据挖掘和分析过程中，如果数据隐私得不到有效保护，在一定程度上会影响生物学的发展以及科学研究的可信度。虽然已有部分专家学者提出了一些创新技术手段，在保证数据安全的情况下进行数据共享交换以及模型的搭建训练，但这一问题仍需进一步探索与解决。

春节假期，长途出行需求激增，对出行方式的便捷性、安全性和舒适性提出了更高要求，智能驾驶技术广受长途出行车主的青睐。数据显示，理想汽车春节假期智能驾驶总里程达1.46亿公里，较平日增长94.6%。其中，高速智能驾驶里程占比超过90%，单车最长智能驾驶里程超过6000公里；小米汽车发布的报告显示，其智驾总里程在春节假期达到了2482万公里，NOA（导航辅助驾驶）里程较平日增长了148%，单日单车最长智驾里程更是突破了1798公里。

　　　　日产的顾虑不难理解。此前，日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”（雷诺持有日产43.4%股份，而日产仅持有雷诺15%无投票权股份）长期处于被动地位，使其对“丧失独立性”高度敏感，害怕权力结构再次失衡。此外，由于雷诺—日产—三菱联盟的存在，以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份，导致日产在合并谈判中顾虑重重。