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　　　　与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比，郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年，郑州日产的累计销量仅为39902辆，连续第三年同比下滑，下滑幅度为13.5%，且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。

这是无线充电技术的一个里程碑。因为该技术不仅实现了在三维空间内的任意位置为电子设备充电，还解决了传统磁共振无线电力传输中，效率受接收器位置影响的问题。它的功率传输效率展示了其强大的实用潜力。这一技术的出现，可能对智能家居、智能工厂以及个人移动设备产生深远影响。譬如简化家用电器布线，让物流机器人和自动化系统实现无线充电，还可以应用于电动交通工具，如让自动导引车、无人机等在作业过程中随时获得能量补充，延长工作时间。

　　　　二线动力电池企业的处境在财报中可窥见一二。近期，位于河南省焦作市的动力电池企业多氟多新材料股份有限公司（以下简称“多氟多”，02407.SZ）发布了2024年度业绩预告。其在公告中称，预计2024年归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，亏损范围为2.6亿元至3.2亿元，扣非归母净利润亏损3.7亿元至4.3亿元。这一亏损成绩单与其2023年5.1亿元归母净利润、4.7亿元扣非归母净利润的业绩形成了鲜明对比。